中新網(wǎng)長(zhǎng)沙12月2日電 (付敬懿 禹志明)“剛接到興豫6888號(hào)船信息，需要我們出發(fā)去收船上垃圾，現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，隨時(shí)可以出發(fā)?！鄙衔?時(shí)，船舶污染物接收船“軍航環(huán)保01”船長(zhǎng)黃干新接到信息后，向湘潭市軍航水上環(huán)?？萍加邢薰拘捾妶?bào)告。很快，這艘船就從湘潭十六總倉(cāng)門前碼頭向湘江中駛?cè)?，將船舶生活垃圾、生活污水和油污水全部接收?/p>

　　這只是湖南聚焦船舶污染物零排放，守護(hù)一江碧水的一個(gè)縮影。為了保護(hù)碧水清波，湖南省近年來(lái)持續(xù)開展船舶垃圾污染整治，采取一系列強(qiáng)化防水污染保障措施。

　　設(shè)備改造 船舶污染物“零排放”

　　早在2011年開始，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，湖南省新造船舶均配備了生活污水處理或儲(chǔ)存裝置，嚴(yán)格落實(shí)水污染物排放控制要求。2016年至2020年，湖南又針對(duì)2011年前建造船舶污染物排放控制設(shè)施設(shè)備的“舊賬”，全面開展污水處理系統(tǒng)改造，全省共完成3028艘貨船生活污水處理裝置加裝。

　　郴州市水運(yùn)事務(wù)中心主任譚祥軍介紹，郴州東江湖率先對(duì)客船加裝污水儲(chǔ)存系統(tǒng)，2016年就實(shí)現(xiàn)了“零排放”，在全省率先實(shí)現(xiàn)了生活污水入船舶、進(jìn)躉船、再上岸的“零排放”目標(biāo)。

　　2021年《長(zhǎng)江保護(hù)法》正式實(shí)施后，湖南按照要求擴(kuò)大“零排放”工作范圍，對(duì)全省892艘長(zhǎng)江航行船舶排水系統(tǒng)實(shí)施“鉛封”，并自主推進(jìn)省內(nèi)522艘“一湖四水”航行船舶“鉛封”改造。益陽(yáng)市水運(yùn)事務(wù)中心主任黃益軍介紹，益陽(yáng)不僅是“鉛封”改造，還進(jìn)一步采取了拆除、截?cái)辔鬯欧殴艿扔行侄?，有效阻斷了污水直接進(jìn)入江河的通道。

　　岳陽(yáng)市水運(yùn)事務(wù)中心副主任陳雄介紹，2021年按照標(biāo)準(zhǔn)在化工產(chǎn)業(yè)較為集中的岳陽(yáng)云溪港區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)建成了長(zhǎng)江?；废磁撜荆瑸榈礁鄞疤峁┫磁摲?wù)。

　　智能接收 船上垃圾全“打包”

　　在湘江的湘潭段，軍航環(huán)保、永昌公司兩家企業(yè)的多功能船舶污染物接收船每天上午、下午固定出航，保障船舶污染物應(yīng)收盡收。船舶污染物接收船實(shí)現(xiàn)了智能接收，生活垃圾可以自動(dòng)稱重，生活污水、含油污水可以自動(dòng)計(jì)量，并及時(shí)上傳數(shù)據(jù)，在“船E行”APP上形成記錄，船舶污染物接收的地點(diǎn)、種類、數(shù)量一目了然。

　　湘潭市水運(yùn)事務(wù)中心副主任陽(yáng)建國(guó)說(shuō)，2021年9月湖南首套船舶垃圾智能接收裝置在湘潭投入使用。2021年年底，湘潭市水運(yùn)事務(wù)中心采取政府購(gòu)買服務(wù)的方式，通過(guò)公開招投標(biāo)確定了永昌公司、軍航環(huán)保兩家中標(biāo)單位承擔(dān)接收工作。兩家公司對(duì)接收的各類船舶污染物，嚴(yán)格按環(huán)保要求交由有資質(zhì)轉(zhuǎn)運(yùn)、處置單位進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)處置。

　　“現(xiàn)在，船舶污染物智能接收系統(tǒng)加裝了智能數(shù)據(jù)采集終端和流量計(jì)量表，生活垃圾可自動(dòng)稱重，生活污水、含油污水可自動(dòng)計(jì)量?！毙捾娬f(shuō)，通過(guò)智能接收系統(tǒng)，接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置嚴(yán)格按照環(huán)保規(guī)范收集、申報(bào)、轉(zhuǎn)移、處置流程，都必須有過(guò)磅單、危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單和智能計(jì)量器計(jì)量，并通過(guò)“船E行”及時(shí)進(jìn)行填報(bào)，實(shí)現(xiàn)船上垃圾全“打包”。

　　據(jù)湖南省水運(yùn)事務(wù)中心資料顯示，2017年以來(lái)，湖南省配合船舶防污染改造，共建成船舶污染物接收站70個(gè)、組建30家接收企業(yè)、配置54艘船舶污染物收集船，為船舶水污染物上岸提供基礎(chǔ)條件。

　　針對(duì)接收上岸的船舶污染物，湖南省交通部門與住建、環(huán)保等部門密切協(xié)作，共同推廣船舶水污染物監(jiān)管聯(lián)單和聯(lián)合監(jiān)管信息系統(tǒng)，對(duì)污染物接收后的轉(zhuǎn)運(yùn)、處置信息實(shí)行跟蹤管理、閉環(huán)管理。

　　全面接收 垃圾處理全免費(fèi)

　　在夯實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)，湖南省堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，積極創(chuàng)新工作模式，優(yōu)化污染物接收配套服務(wù)工作，確保污染物得到全面接收處置。

　　針對(duì)此前船舶垃圾、船舶生活污水、船舶油污水三種水污染物中僅船舶垃圾免費(fèi)接收，其他兩種需收費(fèi)，船主船員移送污染物意愿不強(qiáng)的情況，湖南將免費(fèi)接收范圍由一種擴(kuò)大至三種，消除了船主船員移送污染物的經(jīng)濟(jì)成本。

　　針對(duì)船舶污染物接收作業(yè)需預(yù)訂、增加船主船員工作量的情況，湖南實(shí)行污染物移動(dòng)接收為主、固定接收為輔的工作模式，污染物接收船主動(dòng)上門服務(wù)，最大程度壓減了污染物上岸的時(shí)間成本。

　　目前，湖南省14個(gè)市州均通過(guò)政府采購(gòu)的形式，實(shí)現(xiàn)了污染物移動(dòng)免費(fèi)接收服務(wù)的全覆蓋。在益陽(yáng)市沅江市，當(dāng)?shù)剡€結(jié)合機(jī)構(gòu)改革，試點(diǎn)探索水運(yùn)事務(wù)中心直接開展污染物接收的工作模式。不管是政府采購(gòu)，還是水運(yùn)事務(wù)中心直接操作，無(wú)一例外地是對(duì)船主實(shí)行全免費(fèi)，目的是不給船主增加成本，促成應(yīng)收盡收。(完)